O Governo de Sergipe alcançou uma vitória estratégica para a logística do estado com a aprovação, pela Assembleia Legislativa (Alese), do projeto de lei que cria a Unidade de Gestão do Programa (UGP). A medida é o alicerce operacional para o programa Pista Nova, Vida Nova, que visa transformar a malha viária sergipana por meio de um modelo de manutenção proativa e parcerias com o Banco Internacional para Reconstrução e Desenvolvimento (Bird).

A criação da UGP no Departamento Estadual de Infraestrutura Rodoviária de Sergipe (DER/SE) permitirá que o Estado saia do ciclo de reparos emergenciais e passe a atuar com planejamento de longo prazo. A estrutura contará com coordenadorias especializadas em segurança viária, resiliência climática e parcerias público-privadas, garantindo que cada quilômetro de asfalto restaurado siga rigorosos padrões de qualidade e durabilidade.

O diretor-presidente do DER/SE, Anderson das Neves, ressaltou a importância da aprovação como um divisor de águas para a gestão pública. “Esta aprovação pela Alese é o reconhecimento de que Sergipe está pronto para um novo patamar de excelência em infraestrutura. Com a UGP, o Governo de Sergipe assume o compromisso de liderar um ciclo de restauração proativa, alinhado às melhores práticas globais de sustentabilidade e desenvolvimento econômico. Não estamos apenas tapando buracos; estamos construindo uma estrutura de governança técnica que garante segurança, transparência e, acima de tudo, eficiência no uso dos recursos públicos para o cidadão sergipano”, destacou.

Reforçando a viabilidade técnica e o planejamento por trás da medida, o diretor de Planejamento Rodoviário e Faixa de Domínio, Saulo Aragão, detalhou o impacto prático da nova unidade. “A implementação desta Unidade de Gestão é o que nos permite alinhar a malha viária de Sergipe aos mais modernos indicadores de resiliência. Estamos falando de uma estrutura que não apenas coordena obras, mas que supervisiona tecnicamente cada etapa do programa Pista Nova, Vida Nova, desde o planejamento até a execução final. Nosso foco com a UGP é garantir que o modelo Crema do Bird seja aplicado em sua totalidade, trazendo soluções de engenharia que suportem as demandas contemporâneas de tráfego e sustentabilidade ambiental, assegurando rodovias mais seguras e duradouras para toda a população”, afirmou.

Investimento e próximos passos

Com um custo operacional planejado de R$ 1,55 milhão ao ano, o Governo de Sergipe garante a manutenção de uma equipe técnica de alta performance dedicada ao programa. A próxima etapa consiste na ativação da Comissão Especial de Licitações e Contratos, que conduzirá os processos de aquisição de bens e contratação de obras para o início imediato das intervenções previstas no cronograma do Bird, bem como a assinatura do contrato da operação de crédito, que está programada para o dia 7 de abril.