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Prefeitura do Rio inicia implantação de ciclofaixa na Praia do Flamengo

A Prefeitura do Rio avançou no plano de expansão da malha cicloviária da cidade com o início da implantação da ciclofaixa na Praia do Flamengo, na ...

12/06/2026 às 19h56
Por: Redação Fonte: Prefeitura do Rio de Janeiro - RJ
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Projeto integra plano de expansão cicloviária e conecta o Aterro do Flamengo ao eixo Catete-Laranjeiras. Foto: Divulgação/CET-Rio
Projeto integra plano de expansão cicloviária e conecta o Aterro do Flamengo ao eixo Catete-Laranjeiras. Foto: Divulgação/CET-Rio

A Prefeitura do Rio avançou no plano de expansão da malha cicloviária da cidade com o início da implantação da ciclofaixa na Praia do Flamengo, na Zona Sul. Elaborado pela CET-Rio, o projeto está sendo executado pela Secretaria Municipal de Conservação (Seconserva) e fará a ligação com a ciclovia do Aterro do Flamengo e as ciclofaixas do eixo Catete-Laranjeiras, ampliando a infraestrutura para os ciclistas.

Com 2 km de extensão, a nova ciclofaixa será implantada no canteiro central da Praia do Flamengo, na altura da Praça Paris, entre a Rua do Catete e a Rua Tucumã, com continuidade pela Avenida Augusto Severo. A implementação será concluída após o término do asfaltamento da Praia do Flamengo.

O plano de expansão cicloviária teve início em 12 de abril, com intervenções na Rua Conde de Bonfim, na Tijuca, que seguem em andamento ao longo do canteiro central, no trecho entre a Praça Saens Peña e a Rua Uruguai. A previsão é de conclusão até o fim de junho, dependendo das condições climáticas.

Em Botafogo, a ciclovia da Rua Muniz Barreto já foi concluída, entre as ruas Pinheiro Machado e São Clemente. O eixo Glória-Cinelândia também foi finalizado na Avenida Augusto Severo e na Rua Mestre Valentim, criando uma ligação direta entre a Glória e o Centro.

Expansão da rede cicloviária até 2028

As obras fazem parte de um programa mais amplo de mobilidade sustentável da Prefeitura do Rio, que prevê a expansão da malha cicloviária em 50 quilômetros até 2028, com foco na conexão entre bairros, áreas de lazer, equipamentos públicos e sistemas de transporte coletivo.

A iniciativa prevê novos trechos e a requalificação da sinalização existente, com eixos estruturantes no Centro, Zona Sul, Tijuca e Zona Norte. Ao todo, são dezenas de vias contempladas em todas as regiões da cidade, do Centro Histórico à Zona Oeste, passando pela Barra da Tijuca, São Cristóvão e Ilha do Governador.

Entre as novas intervenções previstas estão vias como a Avenida Pedro II, em São Cristóvão, a Rua Barão da Torre, em Ipanema, a Avenida Henrique Dodsworth, em Copacabana, a Rua Sacadura Cabral, na Gamboa, e a Avenida Dom Hélder Câmara, em Del Castilho, entre outras. O investimento total para a expansão da malha cicloviária é de R$ 20 milhões.

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