SMT define cronograma de intervenções em 12 pontos críticos do trânsito de Alagoinhas

A Superintendência Municipal de Trânsito (SMT) realizou uma reunião de planejamento para definir intervenções em 12 pontos críticos do trânsito de Alagoinhas. O encontro reuniu a Comissão de Intervenção Viária e as diretorias de Trânsito e Infraestrutura, com o objetivo de estabelecer um cronograma de ações para os próximos meses. As intervenções serão executadas de forma gradual, priorizando regiões que apresentam maior concentração de veículos, congestionamentos frequentes e registros de sinistros.

Entre as primeiras localidades contempladas está a rotatória próxima ao Atakarejo, onde foram registrados diversos sinistros ao longo deste ano. O local passará por mudanças inicialmente em caráter experimental, permitindo avaliar os resultados antes da definição de medidas permanentes. Outro ponto prioritário é a região do Colégio Adventista, na Rua Severino Vieira. A SMT já iniciou a implantação de medidas de regulamentação do estacionamento e realizará uma reunião com a direção da unidade escolar na próxima semana para alinhar as próximas ações. A proposta é melhorar a circulação de veículos, especialmente nos horários de entrada e saída dos alunos, reduzindo os congestionamentos que também afetam os demais condutores que trafegam pela região.

Ainda em outubro, a Rua 8 de Dezembro deverá receber intervenções, incluindo a proibição de estacionamento em determinados trechos. A medida busca ampliar a fluidez do trânsito e reduzir os pontos de retenção, principalmente nos horários de pico. Para novembro, está prevista uma intervenção na Rua Bahia, no bairro Petrolar. A SMT já iniciou o diálogo com moradores e comerciantes da região para apresentar as mudanças e ouvir as demandas da comunidade. O planejamento também contempla a Praça Rio Branco, conhecida como Praça do Senai, além da região do Tamarineiro e da Panificação Central, da Praça Kennedy, da Avenida Silva e da Rotatória na Rua 24 de Maio. O cronograma inclui ainda intervenções na Rua do Catu e na Rua Manuel Vitorino, previstas para após a conclusão das obras do viaduto. As medidas buscam reorganizar a circulação de veículos na região, melhorar a fluidez do trânsito e garantir mais segurança para condutores e pedestres.

De acordo com o superintendente da SMT, Pedro Sobral, o trabalho busca enfrentar problemas de circulação e promover mudanças que tragam resultados efetivos para a população. “Estamos trabalhando de forma planejada para solucionar problemas que impactam diariamente a vida da população. Identificamos 12 pontos críticos e estamos organizando as intervenções por etapas, priorizando locais com maior fluxo de veículos e registros de sinistros. Mais do que melhorar a circulação, nosso compromisso é garantir um trânsito mais seguro, organizado e eficiente para todos”, destacou o superintendente.

Além das ações previstas para 2026, a SMT também trabalha na elaboração de um projeto específico para organizar o embarque e desembarque de alunos nas principais unidades escolares que apresentam problemas de congestionamento. A proposta é implementar as medidas antes do início do próximo ano letivo, buscando reduzir a formação de filas duplas, melhorar a circulação nas proximidades das escolas e proporcionar mais segurança para estudantes, familiares, pedestres e condutores. As ações são discutidas pela Comissão de Intervenção Viária, formada por dez integrantes, com participação das diretorias de Trânsito e Infraestrutura.